中國民航局今日召開新聞發布會，“十四五”時(shí)期，中國民航将穩步擴大(dà)機場(chǎng)覆蓋範圍，進一步完善國家綜合機場(chǎng)體系，有效支撐國家重大(dà)戰略實施，到2025年全國運輸機場(chǎng)新增30個(gè)以上。

　　民航局發展計劃司副司長(cháng)張清在此間表示，中國民航将全力推動“十四五”時(shí)期民航高(gāo)質量發展。民航将始終堅守安全底線，把智慧民航建設作爲主線，更好地滿足民衆多(duō)元化(huà)航空出行需求和(hé)現代化(huà)航空物(wù)流需求，爲構建以國内大(dà)循環爲主體、國内國際雙循環相互促進的(de)新發展格局作出貢獻。

　　張清強調，“十四五”時(shí)期，中國民航将加快(kuài)民航重大(dà)基礎設施項目建設，實施上海浦東、廣州白雲、深圳寶安、西安鹹陽、重慶江北(běi)、烏魯木(mù)齊地窩堡、長(cháng)沙黃(huáng)花、福州長(cháng)樂(yuè)等樞紐機場(chǎng)改擴建和(hé)廈門新機場(chǎng)、呼和(hé)浩特新機場(chǎng)等項目，到2025年，力争全國運輸機場(chǎng)設計容量達到20億人(rén)次，形成基礎設施超前引領民航發展的(de)态勢。

　　此外，著(zhe)力提升樞紐機場(chǎng)運行質量和(hé)效率，有效增強機場(chǎng)核心競争力，通(tōng)過“智慧機場(chǎng)”建設保障旅客出行體驗更優、服務品質更佳。中國民航還(hái)要提升航空貨運支撐能力，建成航空貨運樞紐機場(chǎng)和(hé)一批專業化(huà)物(wù)流設施，有效支撐構建安全可(kě)靠、自主可(kě)控的(de)供應鏈。

　　張清稱，“十四五”時(shí)期，中國民航還(hái)将穩妥推進以機場(chǎng)爲核心的(de)綜合交通(tōng)樞紐建設，強化(huà)樞紐機場(chǎng)與軌道交通(tōng)銜接，進一步促進機場(chǎng)輻射範圍擴大(dà)和(hé)世界級機場(chǎng)群打造。與此同時(shí)，還(hái)要深入推進機場(chǎng)新型基礎設施建設，以智慧機場(chǎng)建設爲主線，以樞紐建設爲重點，推進設施全面物(wù)聯，著(zhe)力優化(huà)出行服務，強化(huà)四型機場(chǎng)要素投入等。